日前，丰田与比亚迪共同宣布，双方股比各占50%的合资纯电动车研发公司--比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，并计划于5月内正式开业。这也是继广汽丰田、一汽丰田合作之后，丰田在中国的第三家合资公司。
2019年11月7日，丰田与比亚迪就成立该合资公司签订协议，合资公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务，车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。丰田是多年的全球销量冠军，而比亚迪在中国纯电动市场占据着半壁江山，在核心技术“三电”领域及igbt（电驱核心元件绝缘栅双极型晶体管芯片）也处于优势。
据了解，合资公司产品将使用比亚迪“e平台”。“e平台”是比亚迪电池、igbt、电机、电控、电子等核心技术的集大成者。通过高度集成、一体控制等技术，实现了整车重量的减轻、整车布局的优化，以及能耗效率的提升和可靠性的提高，同时还极大地提升了驾驶者与乘坐者的体验。
作为全球首个可开放共享的纯电动汽车平台，“e平台”提供被称“33111”的领先、成熟、可靠、安全的纯电动解决方案。包括驱动三合一、高压三合一、pcb电子线路板、动力电池和dilink智能网联系统。
至2019年，“e平台”已广泛应用在比亚迪的王朝系列和e系列电动车型上。比亚迪新能源车乘用车累计产销已突破70万辆。
合资公司也将成为丰田实现新能源计划的重要一步。2019年6月，丰田宣布修改战略规划，将于2030年销售纯电动汽车550万辆的目标提前至2025年。从2020年起要面向中国市场推出不少于10款电动汽车。
另据媒体报道，丰田与一汽计划投资84.95亿元来建设年产20万辆的新能源汽车工厂，落户天津滨海新区。
对于比亚迪丰田合资公司正式成立，来自丰田的岸宏尚董事长表示：“合资公司成立以后，丰田和比亚迪掌握各自技术强项的工程师会在一起相互学习，共同切磋造车技艺，从而开发出受中国消费者喜爱的性能优异的纯电动车。”
来自比亚迪的赵炳根总经理表示：“我们将是一家集合中日技术和经验的纯电动汽车技术研发的合资公司。致力于推动、普及电动车更环保、安全、舒适、智能的高品质技术。我们的共同愿景是创造消费者为中心的未来出行、人与自然和谐共享的社会。”
丰田与比亚迪表示，将通过开发和普及受消费者喜爱的纯电动车，努力满足消费者多样化的需求，同时为中国的环境改善贡献力量。
（古媛朱世耘）
日前，丰田与比亚迪共同宣布，双方股比各占50%的合资纯电动车研发公司--比亚迪丰田电动车科技有限公司正式成立，并计划于5月内正式开业。这也是继广汽丰田、一汽丰田合作之后，丰田在中国的第三家合资公司。
2019年11月7日，丰田与比亚迪就成立该合资公司签订协议，合资公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务，车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。丰田是多年的全球销量冠军，而比亚迪在中国纯电动市场占据着半壁江山，在核心技术“三电”领域及igbt（电驱核心元件绝缘栅双极型晶体管芯片）也处于优势。
据了解，合资公司产品将使用比亚迪“e平台”。“e平台”是比亚迪电池、igbt、电机、电控、电子等核心技术的集大成者。通过高度集成、一体控制等技术，实现了整车重量的减轻、整车布局的优化，以及能耗效率的提升和可靠性的提高，同时还极大地提升了驾驶者与乘坐者的体验。
作为全球首个可开放共享的纯电动汽车平台，“e平台”提供被称“33111”的领先、成熟、可靠、安全的纯电动解决方案。包括驱动三合一、高压三合一、pcb电子线路板、动力电池和dilink智能网联系统。
至2019年，“e平台”已广泛应用在比亚迪的王朝系列和e系列电动车型上。比亚迪新能源车乘用车累计产销已突破70万辆。
合资公司也将成为丰田实现新能源计划的重要一步。2019年6月，丰田宣布修改战略规划，将于2030年销售纯电动汽车550万辆的目标提前至2025年。从2020年起要面向中国市场推出不少于10款电动汽车。
另据媒体报道，丰田与一汽计划投资84.95亿元来建设年产20万辆的新能源汽车工厂，落户天津滨海新区。
对于比亚迪丰田合资公司正式成立，来自丰田的岸宏尚董事长表示：“合资公司成立以后，丰田和比亚迪掌握各自技术强项的工程师会在一起相互学习，共同切磋造车技艺，从而开发出受中国消费者喜爱的性能优异的纯电动车。”
来自比亚迪的赵炳根总经理表示：“我们将是一家集合中日技术和经验的纯电动汽车技术研发的合资公司。致力于推动、普及电动车更环保、安全、舒适、智能的高品质技术。我们的共同愿景是创造消费者为中心的未来出行、人与自然和谐共享的社会。”
丰田与比亚迪表示，将通过开发和普及受消费者喜爱的纯电动车，努力满足消费者多样化的需求，同时为中国的环境改善贡献力量。
（古媛朱世耘）
来源：国际商报