事故车回收之覆盖件损坏并非事故车
真正的懂行人，一说就明白，车辆在事故中发生覆盖件损坏的结果，当然不能够判断车辆属于事故车！但问题是，大多数时候，对事故车的鉴别并不了解的普通人，总会以“覆盖件”来判断一台车是不是事故车。
这是一个关于事故车的迷思：大多数车主或对汽车不了解的人，并不具备去鉴别或检查车辆结构件是否有损坏或是否经过修复的技术，因此，只能够从覆盖件入手。
最常听到的就是类似“车漆有剐蹭，出过事故吧”、“前保险杠有破裂，肯定是事故车吧”这种观点。现实是，如果真的是出了严重事故、并经过修复、然后重新投入到二手车市场上的事故车（相关文章：事故车伪装成普通二手车的几个检查
点），是不可能出现“保险杠有明显裂痕”这样的失误的，除非这台车的修复价值和意义很低、价格便宜，一般中高档的车子出了事故的话，经过修复之后，基本上普通买家是看不出来的，除非经过深入的二手车以及事故车的鉴定和检测。
无论如何，覆盖件损坏并非事故车，这个结论，小编不能100%笃定，这是因为，在事故中，覆盖件损坏，往往意味着车辆覆盖件意外的部分，可能也有一定损伤。单纯从覆盖件来判断车辆是不是事故车，是不可取的。只能说：事故中覆盖件损
坏的车辆，不一定是事故车，而非“一定不是事故车”。
车辆除了覆盖件，比如保险杠这些，以及结构件，就是车大梁这些，之外，还会有其他很多结构，包括防撞梁这些等等，购买二手车或进行事故车鉴别的时候，应该全面检查，不要一叶障目。
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事故车回收之假期自驾如何避免爱车变事故车
国庆自驾避免爱车变事故车的第一个注意：遵守法律法规，很重要。
国庆自驾出游，一定要注意遵守交通相关的法律法规。要做到不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不闯交通信号灯等等，其实各种交通法律法规司机们都门清儿，只是要不要去遵守的问题。如果能够做到遵守交通法律法规，则可以在排除80%以上的事
故风险。
国庆自驾避免爱车变事故车的第二个注意：注意不要随意加塞、随意变道越线。
国庆交通路况复杂，随意加塞、变道或越线，都有可能会引发事故，因此要格外注意。
国庆自驾避免爱车变事故车的第三个注意：控制车速。
自驾出游往往目的地是自己不熟悉的地方，因此要注意控制车速，方能够在危险来临时有足够时间做危机应变。
国庆自驾避免爱车变事故车的第四个注意：注意在出发前检查车况。
国庆自驾可能是长途出行、高速驾驶，或者是要走非铺装路面、乡村道路等等，如果车况不好的话，很容易出事故。因此出发前应该注意检查车况，确保车辆车况正常才行。
牢记上面4个注意，并且付诸实践，相信一定能够从最大程度上降低国庆假期自驾的安全风险。
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事故车回收之如何降低事故车出售的周期
爱车一旦出了事故，无外乎几种方式处理，一种是直接保险公司全保搞定直接赔钱、车主不用管，第二种是车主自己处理。不管是保险公司处理还是车主自己处理，其实事故车出售的流向，往往就是那几个，比如修车厂、事故车拍卖公司等等
，而最终这些事故车可能会被修复后充当普通二手车出售、也有可能会被拆解为拆车件等等。
一般个人来进行事故车出售的话，大多是放在修理厂寄卖或直接卖给修理厂。想要缩短和降低事故车出售的周期，小编认为，可以从下面几点入手：
第一点，先从朋友圈入手。
车辆出了事故，你要卖掉、处理掉，但可能对于别人来说，保不准人家希望低价买过去，然后修复修复自己开呢？或许人家路子野。而且，如果给的比修车厂多，那何乐不为呢？
从朋友圈子入手，相信能够大大缩短出售周期。尤其是，如果你的车是中高档的车，那吸引力就更强了：
第二点，价位区间。
事故车出售，也要考虑价位区间，详情参考这篇文章：二手事故车的三个价位区间 适合三种不同人群。只有针对性的找买家，才能够尽快出手。
第三点，从“细节”入手。
如果车主在车辆出现事故之后，要出售爱车之前，能够把车损或者说鉴定评估的这些信息和报告，详细的列举出来的话，相信能够加大购买几率、加速成交。因为潜在买家（尤其是个人买家，往往不懂这些）看到车损列举的这么详细，心里就
会有谱儿，因此成交周期可能会大大缩短。
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