经过恒丰公司全体员工的共同努力和持续发展，公司已经成长为集铆焊制作、机械加工及装配为一体的大型化，专业化的机械制造企业。
装车鹤管分为上装装车鹤管，下装装车鹤管，底装装车鹤管，液氨鹤管等等，因其种类繁多，所以在安装过程中，应注意以下几个方面：
1、在总装完毕后，还应该要及时调整弹簧缸平衡系统，调整的方法是先把外臂抬至大概65度以上然后拧下平衡器尾端的盖子，以此来调节等到鹤管能在-15度到60度的范围内停稳就可以了。
2、下装装车鹤管，底装装车鹤管，液氨鹤管在安装的过程中要保持每个法兰面的干净清洁，如果是有密封槽的鹤管则必须要用黄油将那个o形圈先装好以后再来进行连接。
3、装车鹤管出厂的时候已经做了密封性试验，当用户使用的时候只需要在安装连接的时候参考结构示意图就可以了，要将水平的短管跟发油台上的基础法兰连接好，再连接水平短管跟升降臂组，最后才来安装弹簧缸，然后连接弹簧缸拉杆。
在装车鹤管与发油台之间连接处需要配上相应的标准的法兰，这样才能保证法兰的牢固可靠，只有在安装时注意上述三个方面，不但会帮助大家快速安装装车鹤管，还能更有利于以后的使用。
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山东恒丰机械有限公司是一家从事鹤管，火车鹤管，鹤管旋转接头，定量装车系统，紧急拉断阀等产品设备的设计、制造、销售及安装的专业厂家。
装车鹤管节能、效率高、安全环保，应用范围广，其结构形式也多种多样。那么，针对其不同的用途，我们应如何选择其结构形式呢？
1.当装车鹤管装卸低挥发、无危害的液体介质时，应选用敞开式；
2.当装卸易挥发且有回收价值的气体介质时，应选用有气体回路的密闭形式；
3.装卸易燃、易爆、易产生静电积聚和对环境有污染、对人体有危害的液体介质时，应选用有气体回路、带密封帽的形式；
4.装卸液氨、液化气等液化气体介质时，用双管密闭形式；
此外，当装车鹤管用作汽车用底部臂时，槽车接口应用快装接头；用作火车用底部臂时，槽车接口应用松套法兰。
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山东恒丰机械有限公司生产的鹤管，火车鹤管，鹤管旋转接头，定量装车系统，紧急拉断阀等产品操作方便质量保证。
鹤管（陆用流体装卸臂）是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。
关键部件旋转接头，采用精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活，轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯，保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
密封圈采用增强聚四氟乙烯材料，内衬不锈钢l弹性支承环、密封经抛光处理，具有优越的自润滑性及超l强的耐腐蚀性。
管道系统由弯头组件、外臂、垂管、干式切断阀四个管道部件、相互之间用旋转接头串接组成。整个管道系统以外臂后端的放置接头为轴线作水平和垂直二个平面内转动；垂管以外臂前端为中心在垂直平面内转动。
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